Az ajánlat keretében április közepétől augusztus végéig a hétvégi napokon két-két vonatpár közlekedett a határon át, elsőként teremtve meg közvetlen összeköttetést Sopron és a Fertőzug között. A Fertő-táj vonatokkal kibővült vonali ajánlatnak köszönhetően a vasúttársaság zöld-sárga szerelvényei jártak a Fertővidéki HÉV vonalán.

A kirándulóvonatok különösen a kerékpárosok körében örvendtek nagy népszerűségnek, hiszen az utasoknak Fertőszentmiklóson nem kellett átszállniuk. A vonatokat összesen kb. 2400 fő vette igénybe, jelentős többségük - több mint minden negyedik utas - vitt magával kerékpárt is, így a szállított kerékpárok száma meghaladta a 600-at. Különösen a korai, illetve késői órákban induló vonatok voltak nagyon népszerűek.

A Fertő-táj vonatokra kedvezményes menetjegyeket lehetett váltani, melyek közül elsősorban a napijegyek voltak nagyon keresettek, de a vonalon érvényes többi menetjegyet – köztük a VOR-menetjegyeket is – elismerte a vasúttársaság. A kerékpárszállítás díjmentes volt.

A vonatok kihasználtsága és a környéken élők pozitív visszajelzései megerősítették a GYSEV abbéli megítélését, hogy ez a forgalmi kínálat hozzájárulhat a Fertő tavi régió turisztikai vonzerejének növeléséhez mind a magyar, mind az osztrák oldalon. A SUSTANCE projektben érdekelt felek több konzultáció keretében vitatták meg egymás között a kínálat továbbfejlesztésének lehetőségeit: említésre került az ajánlat kiterjesztése a tó nyugati partjára, illetve a magyar oldalon található turisztikai látványosságok még hatékonyabb kihasználása, de fennáll a lehetősége annak is, hogy az ajánlat a későbbiekben részét képezi a két ország területén fekvő Fertő tavi nemzeti parkra vonatkozóan kidolgozandó környezetbarát mobilitási koncepciónak.

A vonatok ismételt közlekedtetésének finanszírozása jelenleg nem biztosított, az ezzel kapcsolatos lehetőségek egyeztetése folyamatban van.